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神鋼挖掘機生產(chǎn)流程圖解
神鋼挖掘機生產(chǎn)流程圖解涵蓋了設(shè)計、加工、組裝和測試等多個環(huán)節(jié)。設(shè)計師根據(jù)市場需求繪制設(shè)計圖紙，技術(shù)人員選擇材料并加工制造零部件，組裝工人按照裝配圖紙將各部件組裝起來，最終經(jīng)過測試和調(diào)試確保挖掘機質(zhì)量合格。
神鋼挖掘機生產(chǎn)流程圖解從設(shè)計到組裝分為多個步驟。首先，設(shè)計師根據(jù)市場需求和技術(shù)要求繪制挖掘機設(shè)計圖紙，確定挖掘機的整體結(jié)構(gòu)和功能安排。接著，根據(jù)設(shè)計圖紙，技術(shù)人員選擇合適的材料，進行零部件的加工和制造。在零部件制造完成后，組裝工人開始按照裝配圖紙將各部件組裝起來，形成挖掘機的主體結(jié)構(gòu)。最后，各種測試和調(diào)試確保挖掘機達到驗收標(biāo)準(zhǔn)，可以交付給客戶使用。
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優(yōu)點:特征
揮桿加速時
回轉(zhuǎn)馬達僅由鋰離子電池中累積的電量供電。
擺動減速中?
擺動減速時產(chǎn)生的制動能量被轉(zhuǎn)換為電能，然后電能積聚在鋰離子電池中。
高負(fù)荷運行期間
通過增加25 kW的功率來輔助發(fā)動機發(fā)電電動機的功率已增加到25 kW（相當(dāng)于5噸級挖掘機的發(fā)動機的功率輸出）。鋰離子電池中積聚的電能使發(fā)電機馬達輔助發(fā)動機。因此，減少了燃料消耗。
低負(fù)荷運行期間
發(fā)動機功率用于在發(fā)電機電動機中發(fā)電。然后，電累積在鋰離子電池中。挖掘和行駛均通過液壓方式完成。
出色的挖掘量
即使將燃油消耗率降至最低，該挖掘機也可提供動態(tài)挖掘力，從而達到領(lǐng)先的工作量。具有增加的扭矩設(shè)置的H模式可提供約7％的更大挖掘量。?
燃油效率
H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，與以前的標(biāo)準(zhǔn)模型相比，其燃油消耗有所減少。AIS（自動怠速停止）
發(fā)動機
類型：帶渦輪增壓器的直噴水冷四沖程柴油發(fā)動機，中冷器
氣缸數(shù)：4 缸徑和行程 112毫米x 130毫米
移位：5.123升
額定輸出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396）
最高扭力：640 N?m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N?m / 1,600 min-1（ISO 14396）?
-- 混合動力系統(tǒng)單元
主電源類型：鋰離子電池| 電壓：567伏 發(fā)電機馬達 類型：三相交流同步永磁型